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255 / 35ZR19 UHP Quality TYRE
255 / 35ZR19 UHP Quality TYRE
  • 255 / 35ZR19 UHP Quality TYRE
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255 / 35ZR19 UHP Quality TYRE

    Tipo de Pago: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Cantidad de pedido mínima: 400pcs Bag/Bags
    Plazo de entrega: 30 días
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Información básica

Modelo: 255/35ZR19

Tipo: Sin cámara

Diámetro: Otro

Diseño de neumáticos: Neumático radial

Ancho de los neumáticos: ≥225mm

Certification: ECE, DOT, ISO, CCC, Other

Dibujo de la banda: Patrón de la banda de rodamiento

Inner Tube: Without Inner Tube

Información adicional

transporte: Ocean

HS-Code: 40111000

Hafen: Qingdao Port

DDescripción

Aquí los neumáticos se prueban en condiciones más severas que las encontradas en la conducción normal. El sitio de pruebas de campo contiene un círculo de cinco millas de alta velocidad. Los neumáticos se pueden probar a toda velocidad a velocidades sostenidas de hasta 140 mph sin fuerza lateral del vehículo debido a la curva parabólica de la carretera. El círculo de alta velocidad se puede usar para medir la resistencia de un neumático a altas temperaturas y fuerzas centrífugas. Una carretera de ocho millas en el campo de pruebas les permite a los automóviles, camiones y autobuses operar día y noche en un recorrido interestatal con largas rectas y giros abruptos. Se puede evaluar la aceleración de la durabilidad del desgaste de la banda de rodadura en las rampas de las autopistas y el cambio de línea. También se puede estudiar el efecto del par de arranque y parada. Se utilizan extensos cursos de grava para medir el rendimiento de los neumáticos en carreteras no mejoradas. Muchas pruebas combinan condiciones de carretera y grava. Los enormes adoquines incrustados en el concreto proporcionan una superficie tortuosa diseñada para romper los neumáticos. Los neumáticos Earthmover se prueban para TMPH en una carretera de dos millas de agregado grueso. Además, se usa un camino de ferrocarril para cortar y cortar las ruedas de la máquina de movimiento de tierras. Este curso tiene una pendiente del 10 por ciento y consiste en raíles de ferrocarril cortados y colocados en un extremo en concreto. Las llantas son embrutecidas en un camino de peligro en el camino de Baja California al magullarse cortando o rompiendo sobre las piedras de los pistones y los hoyos de la plataforma. El efecto de la capacidad de absorción y absorción también puede ser estudiado.

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Somos una fábrica de neumáticos profesional con línea completa para PCR, LTR, AT, HT, MT, SUV UHP, NEUMÁTICO DE INVIERNO y NEUMÁTICOS DE CARRERAS,

Nuestras líneas de producción cubren desde 12 pulgadas hasta 22 pulgadas.

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Alta calidad y precio competitivo:

  • Certificación de neumáticos: DOT / ECE (LABEL & REACH) / CCC / INMETRO / GCC / NOM / SASO
  • Precio competitivo sin comprometer la calidad de los neumáticos


PRODUCTOS POR GRUPO : Neumáticos UHP

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