Los neumáticos son más ruidosos que los neumáticos normales para todas las estaciones debido al diseño de la banda de rodadura. Las llantas de barro, todoterreno y todoterreno tienen patrones de banda de rodamiento que hacen un ruido más fuerte. Dichos neumáticos suelen tener ranuras bastante simétricas, mientras que los neumáticos de gira tienen muchos tipos diferentes de patrones. Esto hace que el aire que los atraviesa suene de manera diferente, pero la mayoría de los flujos de aire se cancelan entre sí, creando menos ruido. El caucho más suave de los neumáticos significa una vida de la banda de rodadura más corta, aunque no es inferior al promedio de 40,000 millas. Dichos compuestos ayudan a los neumáticos todo terreno a proporcionar un rendimiento adecuado en todas las superficies. Hay más modelos duraderos de llantas con un millaje de 50,000-70,000. Los neumáticos todoterreno son propensos a ventosas debido a su diseño, ya que cuanto más agresivo es el neumático, más puede acoplarse. La causa principal suele ser el control insuficiente de los amortiguadores. Revíselos de vez en cuando y asegúrese de rotar sus llantas cada 6,000-8,000 millas. Además, preste atención a los elementos desgastados de la rueda y el equilibrio de los neumáticos. Si necesita aprender más sobre la rotación y el equilibrio de los neumáticos. Los neumáticos todo terreno se clasifican en el medio en términos de eficiencia de combustible , ya que los neumáticos normales para calles usan menos combustible, y los neumáticos todoterreno usan mucho más. La fricción mecánica, la resistencia al viento y a la rodadura, y los patrones de la banda de rodadura influyen en la economía. La resistencia al rodamiento podría eliminarse con paredes laterales más rígidas y casi sin banda de rodadura, pero este último también eliminaría la tracción.
1 Capacidad de producción ------ puede producir 20 millones de neumáticos anuales de PCR.
2 Tecnología ------ VMI de Holanda, máquina de doble calendario de Italia, Troeter cuádruple extrusora de Gemany, máquina de prueba de uniformidad y equilibrio de Japón y viscosímetro y volómetro Alpha Mooney de EE. UU. Método avanzado de baja temperatura de líneas de mezclado de caucho y líneas de calandrado, líneas de corte de alta precisión y moldeo automático, etc.
3 productos ------- HP, UHP, SUV, AT, NIEVE, MT, RUN-FLAT, RACING TIRES y otras ocho series principales, más de 800 especificaciones de productos, como 285 / 50R20
4 Escala de fábrica ------ Fengyuan cubre 420,000m², con más de 2000 empleados.
5 Certificaciones -------- ISO9001, ISO14001, DOT, CCC, GCC, ECE, INMETRO, TS16949, ROHS, CQC etc.
Tipo de vehículo 4x4, SUV
Uso TERRENO DE MUD
Ancho 285
Altura 50
Construcción R (Neumático de construcción radial)
Diámetro 20
Índice de carga 119/116
Índice de velocidad Q
SHANDONG FENGYUAN TIRE MANUFACTURING CO., LTD
What'sApp 86 176 8579 9294
PRODUCTOS POR GRUPO : MT Tires (CAZADOR DE MUD)
