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Llantas para camiones ligeros 195 / 65R16C
  • Llantas para camiones ligeros 195 / 65R16C

Llantas para camiones ligeros 195 / 65R16C

    Tipo de Pago: L/C,T/T
    Incoterm: FOB

Información básica

Modelo: 195/65R16C

Tipo: Sin cámara

Diámetro: 15-16 "

Diseño de neumáticos: Neumático radial

Ancho de los neumáticos: 195-225mm

Proceso de dar un título: CCC, ISO, PUNTO, ECE

Dibujo de la banda: Patrón de la banda de rodadura de la autopista

Tubo interior: Sin tubo interior

195/65R16C: 16inch

Información adicional

Paquete: Como petición del cliente

Marca: FARROAD SAFERICH

transporte: Ocean

Lugar de origen: CHINA

Certificados : CCC DOT INMETRO NOM

HS-Code: 40111000

Hafen: QINGDAO

DDescripción

Los neumáticos All Terrain (A / T) son el siguiente paso desde H / Ts para todo terreno. Los neumáticos A / T generalmente se construyen más fuertes y tienen mejores patrones de banda de rodadura para golpear las pistas, y son el mejor compromiso para cuando se combina la conducción urbana con el ocasional viaje fuera de la carretera. Dependiendo del neumático específico, puede ser más ruidoso y ofrecer menos adherencia en carretera que un neumático H / T. Las llantas A / T ocupan el terreno intermedio, con una clasificación de velocidad típicamente inferior a una H / T, a menudo alrededor de una clasificación T a H (consulte la Necesidad de velocidad, página opuesta), pero tienen una clasificación de carga más alta. Sin embargo, no todos los neumáticos A / T son igualmente resistentes, porque los fabricantes de neumáticos los diseñan de acuerdo con lo que creen que es importante. Algunos tendrán un dibujo de la banda de rodadura y una construcción de carcasa similar a la de un neumático H / T, mientras que otros tendrán una carcasa más fuerte y una banda de rodadura fornida similar a un neumático Mud Terrain (M / T). La forma de saber si vale la pena comprar un neumático A / T para fuera de carretera es verificar el número de capas (capas en el flanco y el área de la banda de rodadura) que ha comparado con un neumático H / T. El A / T también debería tener un patrón de banda de rodadura más pronunciado y abierto.

Aquí es donde entra la construcción de camiones ligeros (LT): los neumáticos A / T que sean mejores para uso fuera de carretera tendrán la designación LT. Las llantas LT tienen una carcasa más resistente para que puedan cumplir con los requisitos de carga de las camionetas. Incluso las unidades con una carga útil de una tonelada (o más) las tienen de serie, por lo que las llantas manejarán la capacidad de carga sin reventar una llanta. Si miras a un nuevo ute, verás que un neumático LT no necesariamente tiene un patrón de banda de rodadura todoterreno.

18-FRD96 LT TIRE


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